Seataichean gineadair dìosail sreath ISUZU air a fhuarachadh le uisge
Dàta Teicnigeach
| Sreath ISUZU 50HZ | ||||||||||||
| Coileanadh Genset | Coileanadh einnsean | Meud (L*W*H) | ||||||||||
| Modail Genset | Prìomh chumhachd | Cumhachd cùl-taic | Modail einnsean | Luas | Prìomh chumhachd | Cons connaidh (Luchdaich 100%) | Siolandair- Bore* stròc | Gluasad | Seòrsa Fosgailte | Seòrsa sàmhach | ||
| KW | KVA | KW | KVA | rpm | KW | L/H | MM | L | CM | CM | ||
| DACIS8 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4JB1 | 1500 | 24 | 6.07 | 4L-93*102 | 2.779 | 145*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4JB1T | 1500 | 29 | 7.27 | 4L-93*102 | 2.779 | 145*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS41 | 30 | 37.5 | 33 | 41 | 4JB1TA | 1500 | 36 | 8.15 | 4L-93*102 | 2.779 | 151*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS44 | 32 | 40 | 35 | 44 | 4JB1TA | 1500 | 36 | 8.9 | 4L-93*102 | 2.779 | 151*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4BD1-Z | 1500 | 48 | 12.2 | 4L-102*118 | 3.856 | 176*85*121 | 230*102*130 |
| DAC-IS69 | 50 | 62.5 | 55 | 69 | 4BG1-Z | 1500 | 59 | 14.9 | 4L-105*125 | 4.333 | 185*85*121 | 240*102*130 |
| DAC-IS103 | 75 | 93.75 | 83 | 103 | 6BG1-Z1 | 1500 | 95 | 21.5 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
| DAC-IS110 | 80 | 100 | 88 | 110 | 6BG1-Z1 | 1500 | 95 | 24.1 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
| DACIS25 | 90 | 112.5 | 99 | 124 | 6BG1-ZL1 | 1500 | 105 | 26.6 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
| Sreath ISUZU 60HZ | ||||||||||||
| Coileanadh Genset | Coileanadh einnsean | Meud (L*W*H) | ||||||||||
| Modail Genset | Prìomh chumhachd | Cumhachd cùl-taic | Modail einnsean | Luas | Prìomh chumhachd | Cons connaidh (Luchdaich 100%) | Siolandair- Bore* stròc | Gluasad | Seòrsa Fosgailte | Seòrsa sàmhach | ||
| KW | KVA | KW | KVA | rpm | KW | L/H | MM | L | CM | CM | ||
| DACIS3 | 24 | 30 | 26.4 | 33 | BFM3-G1 | 1800 | 27 | 7.15 | 4L-93*102 | 2.779 | 145*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS39 | 28 | 35 | 30.8 | 38.5 | BFM3-G2 | 1800 | 33 | 8.7 | 4L-93*102 | 2.779 | 145*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS50 | 36 | 45 | 39.6 | 49.5 | BFM3T | 1800 | 43 | 11.13 | 4L-93*102 | 2.779 | 151*75*108 | 210*89*110 |
| DAC-IS55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 1800 | 54 | 12.7 | 4L-102*118 | 3.856 | 176*85*121 | 230*102*130 |
| DAC-IS66 | 48 | 60 | 52.8 | 66 | BF4M 2012 | 1800 | 54 | 14.3 | 4L-102*118 | 3.856 | 185*85*121 | 240*102*130 |
| DAC-IS80 | 58 | 72.5 | 63.8 | 79.75 | BF4M 2012 | 1800 | 65 | 17.2 | 4L-105*125 | 4.333 | 185*85*121 | 240*102*130 |
| DAC-IS110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C-G1 | 1800 | 105 | 24 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
| DAC-IS125 | 90 | 112.5 | 99 | 123.75 | BF4M2012C-G1 | 1800 | 105 | 27.8 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
| DACIS38 | 100 | 125 | 110 | 137.5 | BF4M2012C-G1 | 1800 | 115 | 30.5 | 6L-105*125 | 5.885 | 220*100*140 | 272*108*152 |
Tuairisgeul toraidh
Seataichean gineadair dìosail sreath ISUZU air a fhuarachadh le uisge a tha rim faighinn ann an raointean cumhachd bho 27.5 gu 137.5 KVA no 9.5 gu 75 KVA gus coinneachadh ris na riatanasan cumhachd sònraichte agad.
Tha cridhe ar seataichean gineadair na laighe anns na h-einnseanan àrd-inbhe a bhios sinn a’ cleachdadh.Faodaidh tu taghadh bho na h-einnseanan ISUZU ainmeil, a 'dèanamh cinnteach à earbsachd, seasmhachd agus obrachadh èifeachdach.Tha na h-einnseanan sin air an dealbhadh airson cleachdadh trom-dhleastanas leantainneach, a’ dèanamh cinnteach à toradh cumhachd seasmhach eadhon fo na suidheachaidhean as cruaidhe.
Gus cur ri coileanadh einnsean nas fheàrr, bidh sinn ann an com-pàirteachas le prìomh luchd-saothrachaidh alternator leithid Stanford, Leroy-Somer, Marathon agus Me Alte.Tha na seataichean gineadair againn a’ nochdadh na h-atharraichean earbsach sin a bheir seachad cumhachd seasmhach, glan a rèir inbhean eadar-nàiseanta.
Tha an t-sreath ISUZU air a fhuarachadh le uisge a’ nochdadh ìrean insulation IP22-23 agus F / H, a ’dèanamh cinnteach à coileanadh sàr-mhath dìonach agus dìon-uisge, ga dhèanamh freagarrach airson grunn ghnìomhachasan agus àrainneachdan. .
Airson goireasachd leasaichte agus gluasad cumhachd fèin-ghluasadach, faodaidh raon fuarachadh uisge Isuzu a bhith uidheamaichte le siostam ATS (Automatic Transfer Switch).
A bharrachd air coileanadh nas fheàrr, tha sinn cuideachd a’ tuigsinn cho cudromach sa tha lughdachadh fuaim.Tha na seataichean gineadair sàmhach agus ultra-sàmhach againn air an dealbhadh gus obrachadh aig ìrean fuaim 63 gu 75 dB (A) bho astar 7 meatairean, a’ dèanamh cinnteach nach bi ach glè bheag de bhuaireadh ann an dachaighean agus raointean a tha mothachail air fuaim.